新型コロナウイルスワクチンの争奪戦が世界レベルで激化する中、２月１２日にファイザー製のワクチンを載せた最初の飛行機が、成田空港に到着した。ただ、実際に接種するまでの国内移送をめぐっては、混乱が続く。【本根優】

　厚生労働省は２月９日、ワクチンの接種に関する自治体向け手引きを改訂し、ファイザーのワクチンの冷蔵移送について「自転車やバイクの利用は避けること」と明示した。

　さらに「ワクチンの性質上、振動を避け安定した状態で運搬する必要がある」としつつ、「保冷バックを揺らさないよう慎重に取り扱うこと」と定めた。

　集団接種ではなく、診療所などでの、かかりつけ医による「個別接種」を主体とした「練馬区モデル」（東京都練馬区）では、小分けしたワクチンの移送にバイク便などを想定していたが、変更を迫られる格好だ。

　しかし、運輸業に関わる関係者は「大都市で渋滞を回避して速やかにワクチンを届けるのに、バイクの有用性は捨てがたい。急いでいるときに、車から降りて保冷バッグを抱えてダッシュするよりは、バイクのほうが“揺れない”可能性もある」と語る。

　一方で、自治体からワクチン移送で相談を受け、準備に取り掛かっていた都内のバイク便事業者は、動揺や落胆の色を見せない。むしろ「バイク移送は避けるようにという話なら、別の手段を提案することもできる」と自信をのぞかせる。

　安全性最優先という御旗のもとに、行政はとりわけ“責任回避”に走りやすい。ところが、民間はそれを工夫や知恵で乗り切る術を日ごろから身に着けていると言えるだろう。